Modyfikacje koncentrują się na aktualizacji architektury systemów konstrukcyjnych i misji odrzutowców, umożliwiając przyszły wzrost możliwości samolotów 160 Growler Marynarki Wojennej. Growlerzy odgrywają kluczową rolę w zagłuszaniu sygnałów radarowych i komunikacyjnych sił zagrożenia, uniemożliwiając im wykrywanie i śledzenie sił zbrojnych USA i sojuszników.

Cieszymy się, że zespół Growler pracuje tutaj nad możliwościami, które zapewnią flocie ulepszony nadzór elektroniczny, ulepszone łącze danych i możliwość przenoszenia kapsuły Jammer nowej generacji. Nie możemy się już doczekać, kiedy będziemy współpracować z PMA-265 i PMA-234 w Naval Air Systems Command i zespołem Growler w tym ekscytującym projekcie.

- powiedział kapitan Chris „Needles” Bahner, dowódca Electronic Attack Wing, Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych.

Dodatkowe modyfikacje rozszerzą kanał informacyjny Growlera, umożliwiając szybszy i bezpieczniejszy transfer danych do innych statków powietrznych i platform, a także znacznie poprawią szybkość przetwarzania danych. Boeing przygotuje również Growlera na Jammer Next Generation, który znacznie poprawia możliwości ataku elektronicznego.

Program przewiduje, że za pięć lat wszyscy Navy Growler zostaną zmodyfikowani. Oczekuje się, że pełna modyfikacja rozpocznie się w czerwcu 2021 r. Boeing umieścił ludzi na miejscu w stacji Whidbey zgodnie z protokołami stanowymi i lokalnymi, aby zapewnić pełną obsadę do pracy w tym programie.

Boeing jest największą na świecie firmą lotniczą i wiodącym dostawcą samolotów komercyjnych, systemów obronnych, kosmicznych i bezpieczeństwa oraz usług globalnych. Jako główny eksporter w USA obsługuje klientów rządowych i komercyjnych w ponad 150 krajach. Opierając się na spuściźnie czołowej pozycji w branży lotniczej, Boeing nadal jest liderem w dziedzinie technologii i innowacji, dostarcza klientom produkty oraz inwestuje w swoich ludzi i przyszły rozwój.