Pomimo niekorzystnych warunków na rynku spowodowanych pandemią Covid-19, POLREGIO osiągnęło w 2020 roku bardzo dobre wyniki finansowe. Największy pasażerski przewoźnik w Polsce uzyskał przychody na poziomie 1,5 mld złotych i wypracował 23 mln złotych zysku netto, a także zmniejszył zadłużenie (o ponad 30 mln złotych) i koszt działalności gospodarczej (o 11 mln złotych).

Spółka podpisała w 2020 roku wieloletnie umowy przewozowe z samorządami w 14 województwach. Obsługa połączeń o wartości 9 mld złotych zapewnia długoterminową stabilizację finansową przewoźnika. Poprawa sytuacji ekonomicznej POLREGIO umożliwia również planowanie modernizacji i zakupu nowego taboru.

Dodatni wynik finansowy wypracowaliśmy dzięki efektywnemu zarządzaniu i ogromnej mobilizacji wszystkich pracowników, przy wsparciu właściciela - Agencji Rozwoju Przemysłu - i dzięki dobrej współpracy z samorządami województw oraz stroną społeczną. Przed nami ogromne wyzwania modernizacji i wymiany taboru na nowoczesny tak, aby podróż POLREGIO stała się jeszcze bardziej komfortowa i konkurencyjna. Stąd intensywnie pracujemy nad planem pozyskania nowych pojazdów i modernizacji obecnie eksploatowanych, przy wykorzystaniu najbardziej optymalnego modelu finansowego. Do Krajowego Planu Odbudowy złożyliśmy wnioski dotyczące zakupu i modernizacji taboru łącznie na ponad 6 mld zł. Naszym celem jest m.in. dalszy intensywny rozwój i walka z wykluczeniem komunikacyjnym, które w Polsce może dotykać nawet 15 mln obywateli. Pozyskanie nowego taboru umożliwi nam, we współpracy z samorządami, rozbudowanie siatki oraz częstotliwości połączeń kolejowych

– mówi Artur Martyniuk, Prezes Zarządu POLREGIO.

POLREGIO działa na rynku od 20 lat, a udział firmy w pasażerskich przewozach kolejowych wynosi 27%. Głównym udziałowcem spółki jest Agencja Rozwoju Przemysłu S.A.