Badania statystyczne, przeprowadzone przez FlixBusa, pokazały analitykom, że wielu pasażerów autobusów tej firmy korzysta z łączonych przejazdów, z przesiadkami.

Z badań wynika, że mniej więcej co piąty pasażer FlixBusa właśnie w taki sposób planuje swoją podróż. Z kolei aż 70% to pasażerowie, którzy, mimo że posiadają własny samochód, wybierają przejazd Flixbusem a dłuższych dystansach, z powodów ekonomicznych lub ekologicznych.

Autobusy dalekobieżne są obecnie jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska środków transportu. Ilość CO2 produkowana przez autokary dalekobieżne mierzona na osobokilometr jest jedną z niższych w porównaniu do innych środków transportu, zwłaszcza samochodów osobowych. Konsumenci coraz chętniej korzystają z opcji współdzielonej mobilności i coraz częściej robią to świadomie z uwagi na środowisko – ponad 70% pasażerów FlixBusa korzysta ze środków dalekobieżnego transportu zbiorowego pomimo dostępu do samochodu osobowego. Dodatkowo już ponad 4 miliony pasażerów FlixBusa skorzystało z opcji przekazania składki na rzecz ochrony środowiska, dostępnej przy zakupie biletu.
Jochen Engert, współzałożyciel i dyrektor generalny FlixMobility