Spółka ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na zakup 63 elektrycznych lokomotyw wielosystemowych o prędkości co najmniej 200 km/h. Jest to jeden z największych taborowych projektów PKP Intercity.

Wszyscy zainteresowani wykonawcy mogą składać wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu do 1 lipca 2021 roku. W kolejnym etapie przeprowadzony zostanie dialog z wykonawcami zaproszonymi do udziału w postępowaniu, a Spółka określi rozwiązania, które najlepiej spełniają jej potrzeby. Po zakończeniu tego etapu Spółka opracuje specyfikację warunków zamówienia i zaprosi wykonawców do składania ofert, a następnie wybierze najkorzystniejszą ofertę i udzieli zamówienia wybranemu wykonawcy. Rozstrzygnięcie planowane jest na pierwszy kwartał 2022 roku.

Rozpoczynamy proces jednego z największych zakupów w historii PKP Intercity. Nowoczesne i szybkie lokomotywy pozwolą na szybsze podróże, co będzie miało duży wpływ na dalszy wzrost liczby pasażerów. Nasze plany zakładają, że do 2030 roku chcemy przewozić 74 mln osób rocznie i stać się pierwszym wyborem dla pasażerów przy okazji podróży długodystansowych. Nowe lokomotywy będą elektryczne, co będzie stanowić kolejny krok na naszej drodze do osiągnięcia neutralności klimatycznej

- powiedział Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity.

Nowoczesne lokomotywy będą mogły się poruszać na liniach zasilanych prądem o różnych wartościach napięcia: 3kV DC, 15kV AC, 25kV AC, dzięki temu będą mogły prowadzić pociągi na nowych liniach w Polsce i na trasach międzynarodowych.

Możliwości wielosystemowych lokomotyw pozwolą na wykorzystanie zmodernizowanych tras kolejowych i zaproponowanie pasażerom bardzo atrakcyjnych czasów podróży, a w przyszłości ich parametry pozwolą na efektywną eksploatację również na nowych liniach kolejowych. Pojazdy obsłużą zarówno trasy krajowe, jak i międzynarodowe, co pozwoli nam rozbudowywać ofertę połączeń zagranicznych

- zapowiedział Adam Laskowski, Członek Zarządu PKP Intercity.

Spółka, w ramach realizacji strategii taborowej, planuje zainwestować w nowoczesny tabor 19 mld zł do 2030 roku.