Ponad 38,5 miliona przewiezionych pasażerów, około 1,77 miliarda PLN przychodu ze sprzedanych biletów oraz dodatni wynik finansowy na poziomie 47 milionów PLN – tak PKP Intercity podsumowuje poprzedni rok. Dla przewoźnika pod wieloma względami, 2016 rok był rekordowy. Po raz pierwszy w swojej historii PKP Intercity zanotowało wynik finansowy na plusie. W porównaniu do 2015 roku, jego wzrost wyniósł 103,8 miliona PLN. 

38,5 miliona pasażerów podróżowało z PKP Intercity 

Jest to kolejny rekord spółki. W 2016 roku z usług PKP Intercity skorzystało 38,5 miliona pasażerów, aż o 7,3 miliona więcej niż rok wcześniej. Jest to 24% wzrost liczby podróżujących w porównaniu do 2015 roku. Natomiast praca eksploatacyjna wyniosła 57,5 pociągokilometrów, czyli wzrost o 25% w porównaniu do poprzedniego roku.  

"Prognoza na 2016 rok, dotycząca liczby podróżnych, zakładała 37 mln pasażerów. Udało się osiągnąć wynik lepszy o 1,5 mln. To pokazuje, że kolejowe przewozy pasażerskie cieszą się coraz większym zainteresowaniem i coraz więcej podróżnych wybiera pociąg, jako preferowaną formę transportu". 

Wyjaśnia Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity. 

"Jesteśmy bardzo zadowoleni z dobrych wyników przewozowych podczas sezonu wakacyjnego. Tylko podczas dwóch letnich miesięcy przewieźliśmy prawie 8 mln pasażerów. Natomiast w sierpniu osiągnęliśmy najlepszy wynik miesięczny od 2010 roku – na pokładach naszych pociągów podróżowały ponad 4 mln osób". 

Dodaje Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity. 

Wzrost liczby pasażerów widać wśród wszystkich grup podróżujących. Z usług PKP Intercity skorzystało: 

• O 51% seniorów więcej,  
• 32% rodzin, 
• 26% studentów. 

Największy wzrost przewoźnik odnotował w segmencie pociągów ekonomicznych – z ich usług skorzystało o 27% więcej pasażerów niż w 2015 roku. Wzrosty ilości podróżujących były widoczne na niemal wszystkich trasach. Największe odnotowano na trasach obsługiwanych przez nowe pociągi FLIRT i PesaDART:  

• Białystok - Warszawa (+208%), 
• Olsztyn – Warszawa (+135%). 

A także odnotowano wzrost na trasach: 

• Warszawa - Wrocław ( +28%), 
• Trójmiasto - Warszawa ( +22%). 

Wciąż jednak największa frekwencja występuje w pociągach na linii Kraków - Warszawa. W 2016 roku odnotowano 2,4 miliona pasażerów, co oznacza najlepszy wynik w historii spółki. 

Wynik finansowy na plusie 

Rok 2016 dla PKP Intercity był najlepszym w historii, spółka odnotowała wynik na poziomie 1,77 miliarda PLN, czyli aż o 24% większe niż w poprzednim roku. Ponadto spółka po raz pierwszy od kilku lat ma dodatni wynik finansowy. Jeszcze w poprzednim roku wynosił on -56,8 miliona złotych, a w roku 2016 jest 47 milionów na plusie.  

"Dobry wynik pod względem liczby przewiezionych pasażerów, jak i pod względem finansowym, jest efektem właściwego zarządzania PKP Intercity. Założenia Spółki dają wymierne i szybkie efekty, czego beneficjentami są pasażerowie, korzystający z usług tego wiodącego przewoźnika dalekobieżnego. Należy zaznaczyć, że rok rocznie PKP Intercity notowało ujemny wynik finansowy aż do teraz, ponieważ Spółka w 2016 roku wypracowała zysk na poziomie 47 mln złotych – jest to nie tylko ogromny sukces, ale przede wszystkim motywacja do polepszania oferty i dostępności usług, oferowanych przez PKP Intercity. Przeprowadzono szereg działań, które przyczyniły się do takiego wyniku. Wprowadzone oszczędności to m.in. częściowa rezygnacja z usług firm zewnętrznych i wykonywanie prac zasobami wewnętrznymi czy dynamiczne reagowanie na zapotrzebowanie pasażerów". 

Mówi Andrzej Adamczyk, Minister Infrastruktury i Budownictwa. 

Nowa strategia taborowa 

Aby utrzymać dodatnie wyniki i móc piąć się w górę, PKP Intercity opracowało nową strategie taborową na lata 2016-20. Przewiduje ona inwestycje na 2,5 miliarda PLN. Plan obejmuje modernizacje aż 455 wagonów oraz zakup 55 nowych. Ponadto spółka ma w planie zakupienie 40 lokomotyw: 30 elektrycznych i 10 spalinowo – elektrycznych. Kolejne lokomotywy z serii EU/EP07 zostaną przystosowane w ramach modernizacji do 160 km/h. Plany także obejmują renowacje 15 stacji postojowych, wybrane z nich zostaną wyposażone w między innymi: całoroczne myjnie z zamkniętym obiegiem wody, urządzenie do podgrzewania rozjazdów z zimie. Te nowoczesne obiekty mają pojawić się w: 

• Warszawie, 
• Lublinie,  
• Kołobrzegu, 
• Olsztynie,  
• Szczecinie.  

W roku 2015, PKP Intercity zrealizowało naprawy 373 wagonów oraz 69 lokomotyw, natomiast zmodernizowane zostały 16 wagonów i 7 lokomotyw. Do połowy 2017 roku, rozpisane zostaną przetargi, a efekty, będzie można zobaczyć już na początku przyszłego roku.  

Plany na 2017 rok 

Prócz nowej strategii taborowej, PKP Intercity zamierza także rozwinąć się w kwestii rozwoju obszaru sprzedaży i obsługi klienta. Przewoźnikowi zależy na usprawnieniu działania systemu sprzedaży biletów w drodze elektronicznej. W pierwszej połowie 2017 roku planowane jest wdrożenie zakupu biletów z różnym zniżkami w jednej transakcji oraz wprowadzenie nowych połączeń międzynarodowych.  

Te oraz wiele innych zmiana, ma spełnić założenie przewoźnika o przewiezieniu 39 milionów pasażerów, a także utrzymać dodatni wynik finansowy.