Kolejni operatorzy centrów logistycznych i terminali przeładunkowych zaczynają współpracę z PKP S.A.

Podczas spotkania członków Porozumienia o Współpracy Operatorów Terminali Przeładunkowych i Centrów Logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej, które odbyło się pod koniec sierpnia w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w Gdyni, do grupy dołączyli kolejni operatorzy. Wśród nich znaleźli się: Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o., Zarząd Portu w Elblągu, Zarząd Portu w Kołobrzegu, Zarząd Portu w Policach, spółka PKP CARGO CONNECT i Advanced World Transport a.s. (Grupa PKP CARGO).

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. jako jeden z inicjatorów upatruje w Porozumieniu szansę na realizację celów i priorytetów zawartych w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku, a także w rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 z perspektywą do 2030 r. w zakresie rozwoju infrastruktury transportu intermodalnego poprzez powiązanie portów morskich z kolejową siecią transportową i dalszy rozwój potencjału polskich centrów logistycznych. Cieszy nas fakt, że Porozumienie zyskało nowych Partnerów, z którymi wspólnie zamierzamy budować konkurencyjną pozycję polskiej branży transportowej w Europie Środkowo-Wschodniej. Duże zainteresowanie naszą wspólną inicjatywą oraz chęć udziału w niej kolejnych uczestników stanowi dobre rokowanie dla rozwoju Porozumienia. Dynamicznie rozwijający się rynek TSL potrzebuje „wspólnego głosu” i wzajemnej, partnerskiej współpracy funkcjonujących na nim podmiotów.
Adam Meller, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

Zaangażowanie tak wielu podmiotów w działania na rzecz tworzenia łańcuchów logistycznych to bardzo dobry prognostyk. Integracja tej branży, a zarazem rozwój działalności logistycznej w połączeniu z trwającymi na szeroką skalę pracami modernizacyjnymi na liniach kolejowych, wpłynie pozytywnie nie tylko na całą polską gospodarkę, ale też umocni pozycję naszego kraju za granicą jako bramy ze Wschodu do Unii Europejskiej.
Mirosław Antonowicz, Członek Zarządu PKP S.A.

Głównym celem jest szersza współpraca operatorów centrów logistycznych i terminali przeładunkowych z przewoźnikami towarowymi. Docelowo mają oni zamiar utworzyć wspólną organizację, która będzie mogła promować wspólną markę zarówno wśród klientów w kraju, jak i za granicą.