Jeszcze do niedawana Przewozy Regionalne, teraz POLREGIO i największy przewoźnik kolejowy w Polsce. Po raz pierwszy w swojej historii w 2016 roku odnotował dodatni wynik finansowy na wszystkich płaszczyznach. W obecnej chwili spółka inwestuje w poprawę jakości usług, zakup nowych taborów oraz bazuje na współpracy z liniami autobusowymi. 

"51,238 mln PLN, bo tyle dokładnie wynosi wynik za 2016 r., to efekt konsekwentnie wdrożonego planu restrukturyzacji oraz założonej w nim optymalizacji kosztów. W tym roku spodziewamy się równie dobrych wyników. Kupujemy nowy tabor oraz modernizujemy starsze składy, podpisujemy kolejne, długoletnie umowy na świadczenie przewozów oraz intensyfikujemy prace nad integracją transportu z przewoźnikami autobusowymi." 

Mówi Krzysztof Zgorzelski, Prezes Przewozów Regionalnych.  

 "Tak znaczna poprawa kondycji finansowej Przewozów Regionalnych pozwala optymistycznie patrzeć w przyszłość. Spółka odzyskała wiarygodność finansową i dzięki temu może inwestować w nowy tabor. Taka sytuacja jest niezwykle pocieszająca, zwłaszcza, że ludzie coraz chętniej chcą jeździć koleją." 

Mówi Jarosław Kossowski, Przewodniczący Rady Nadzorczej. 

POLREGIO liderem na rynku 

POLREGIO jest obecnie największym polskim przewoźnikiem, jeśli chodzi o linie kolejowe. W poprzednim roku z usług przewoźnika skorzystało aż 79,5 mln pasażerów. To 3,5% wzrost, w porównaniu do roku 2015. Początkowe statystyki roku 2017, są również obiecujące i dzięki nim, spółka może utrzymać się na pierwszym miejscu. 

"Wzrost liczby pasażerów to m.in. efekt dobrej współpracy z samorządami, która przekłada się na tworzenie nowych połączeń oraz zwiększenie liczby pociągów na już istniejących trasach. Wiemy jednak, że aby przyciągnąć klienta, musimy ciągle się zmieniać". 

Podsumowuje Prezes. 

Nowy tabor 

Aby POLREGIO mogło utrzymać się na pierwszym miejscu, konieczne jest systematyczne podnoszenie jakości usług, co za tym też idzie, inwestycje w nowy tabor.  

"Poprawa kondycji finansowej Spółki spowodowała, że pozyskano środki finansowe na realizację inwestycji. Dzięki nim już w 2017 roku na tory wyjedzie część z ponad 50 nowoczesnych pociągów: nowych i w pełni zmodernizowanych składów." 

Mówi Artur Kowalczyk, Członek Zarządu ds. Techniczno-Eksploatacyjnych. 

Przede wszystkim nowe pociągi będą posiadały wysoki poziom bezpieczeństwa oraz komfortu podróży. Nowy tabor będzie przystosowany dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. A także będą dostosowane do najwyższej normy środowiskowej, zapewniając niski poziom emisji zanieczyszczeń i hałasu. 

"Nowy tabor POLREGIO zostanie wyprodukowany lub zmodernizowany przez polskich producentów, w polskich zakładach. Dzięki temu ten „boom kolejowy”, jaki widzimy w ostatnich latach, zostanie wykorzystany tak, by korzyści odniosła cała gospodarka:. 

Dodaje Jarosław Kossowski.