Przebudowa dworca w Skarżysku-Kamiennej
Skończyła się przebudowa dworca w Skarżysku-Kamiennej, która rozpoczęła się w 2019 roku. Pochodzący z 1885 roku dworzec zyskał walory estetyczne i spełnia teraz współczesne standardy obsługi.
Przebudowa została wykonana dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych oraz z budżetu państwa.
Modernizacja objęła:
- renowację przestrzeni obsługi podróżnych
- nowy parking na 120 miejsc
- nową elewację budynku
- odtworzono kamienny cokół
- oczyszczono i zakonserwowano okładzinę z piaskowca
- odnowiono kolumnadę przed głównym wejściem do holu dworca i balustrady
- odwzorowano tynki i gzymsy na elewacji wyższych kondygnacji
- odtworzono na wzór historyczny stolarkę okienną i drzwiową oraz nadano im jednolity kolor
- dodano nowe podświetlane napisy Dworzec Kolejowy i Skarżysko-Kamienna oraz zegar tuż nad wejściem głównym
Otwarcie dworca w Skarżysku-Kamiennej to kolejny element przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. Tak ważne miasto z wieloletnią tradycją kolejową zasługuje na dostęp do bezpiecznej i komfortowej infrastruktury kolejowej. Mam nadzieję, że nowoczesny i proekologiczny budynek dworca stanie się ważnym centrum społeczności lokalnej i ułatwi pasażerom podróżowanie koleją. Wszystko to dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach którego polski rząd przeznaczy do 2023 r. prawie 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców.
– powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Dworzec stał się bardziej przyjazny dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej:
- zamontowano 3 nowe windy oraz drzwi automatyczne
- w posadzce przestrzeni ogólnodostępnych, oraz parkingu znajdują się ścieżki prowadzące
- pochylnia w pobliżu wejścia głównego
- oznaczenia w alfabecie Braille’a
Przebudowa zabytkowego, wybudowanego w 1885 r. dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej, była nie lada wyzwaniem, gdyż wymagała połączenia historycznej tkanki budynku z nowoczesnymi systemami i urządzeniami. Szczególnie że jest to obiekt nie tylko wiekowy, ale również okazały, którego powierzchnia użytkowa wynosi ponad 4 tysiące m kw. Inwestycja pochłonęła blisko 32 mln zł brutto i była współfinansowana ze środków z budżetu państwa oraz unijnego Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Mam nadzieję, że efekt, który udało się nam osiągnąć, zadowoli korzystających z niego podróżnych, a sam dworzec stanie się pozytywną wizytówką miasta.
– dodał Ireneusz Maślany, członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Nowością dworca jest parking przy ul. Towarowej. Wyburzono okoliczne magazyny, aby powstał zaraz obok obiektu. Zlokalizowano na nim:
- 120 miejsc postojowych
- dwustanowiskową stację ładowania samochodów elektrycznych
- wybudowano wiatę rowerową, ścieżkę rowerową, a od południa chodnik
- posadzono 9 drzew, 2864 krzewów, wytyczono trawniki o łącznej powierzchni prawie 6000 m kw.
Zakończenie przebudowy dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna i oddanie go pasażerom to jeden z kluczowych elementów większego projektu, realizowanego z dofinansowaniem z Funduszy Europejskich w ramach Programu Polska Wschodnia, obejmującego prace na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Sandomierz. Celem Programu jest stymulowanie rozwoju oraz zwiększenie atrakcyjności tego makroregionu, a warto podkreślić, że Skarżysko-Kamienna stanowi ważny ośrodek przemysłowy i węzeł komunikacyjny – drogowy i kolejowy.
– podkreśliła Sylwia Cieślak-Wilk, p.o. zastępcy dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Łączny koszt przebudowy to ponad 32 mln złotych brutto. Wykonawcą prac budowlanych była firma SKB S.A.
Komentarze
Dodaj komentarz