Spółka należąca do Boeinga i niemiecka filia Rolls-Royce'a podpisały umowę, na podstawie której Rolls-Royce Deutschland może się stać autoryzowanym serwisantem silników śmigłowców H-47 Chinook. 

Aby umowa ta weszła w życie, potrzebny jest jednak spełnienie głównego warunku: niemiecki rząd musi wybrać H-47 Chinook, jaką śmigłowce transportowe dla Luftwaffe. Spółka Honeywell Aerospace, która zajmuje się silnikami tego śmigłowca z ramienia Boeinga, od 2018 roku prowadziła szkolenia dla niemieckich serwisantów. Wówczas koniunktóra gospodarcza Niemiec sprzyjała dalekosiężny planom, było więc nie ma pewne że niemiecki rząd zdecyduje się na ofertę amerykańskiej firmy. Dziś trudno jednoznacznie stwierdzić, jak duże kwoty będą w stanie w gospodarować Niemcy na modernizację armii. Obie firmy chcą być jednak w każdej chwili gotowe do działania.

Partnerstwo pomiędzy Honeywell, Rolls-Royce Deutschland i członkami naszego zespołu branżowego zapewnia ustaloną lokalną bazę zaopatrzeniową, zapewniającą całodobową dostępność części, interoperacyjność NATO i usprawnione procedury konserwacji samolotów. Luftwaffe będzie miała dostęp do szkoleń i rozwiązań w zakresie utrzymania, które zapewnią gotowość H-47 Chinook do każdej misji.
Michael Hostetter, wiceprezes Boeing Defence, Space & Security w Niemczech